车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A10*** | 2024-01-26 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
川A4P*** | 2023-12-17 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
川A4P*** | 2024-05-11 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
川A4P*** | 2024-01-12 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。