车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏C8C*** | 2024-01-31 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏C8C*** | 2024-04-06 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车就更不用说了。