车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川EC6*** | 2024-04-21 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
川EC6*** | 2023-11-30 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
川EC6*** | 2024-03-17 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就表示你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连非机动车违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。