车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A7N*** | 2024-04-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在道路〔限速60公里/小时(含)以下的〕上行驶超过规定时速70%以上的 | 600 | 12 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。