车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙G05*** | 2023-12-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
浙G05*** | 2024-04-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在此给大家科普一下,我们上面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就表示没违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。