车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽DE1*** | 2024-02-21 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽DE1*** | 2024-01-11 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽DE1*** | 2024-04-05 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽DE1*** | 2023-11-20 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽DE1*** | 2024-04-07 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽DE1*** | 2024-01-29 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在此给大家科普科普,我们上面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,就一定因为违规被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。