车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏D11*** | 2024-03-30 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
苏D11*** | 2023-12-24 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
苏D11*** | 2024-03-28 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
苏D11*** | 2024-03-08 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了,一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。