| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁PB0*** | 2024-03-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 鲁PB0*** | 2024-03-24 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，甭管是多少次，就代表你已经被记录了。不过先给大家解释清楚，我们前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了，一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
