| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤G·B***5 | 2024-02-17 | 驾驶机件不符合技术标准的机动车的 | 100 | 未知 |
| 粤G·6***9 | 2024-05-02 | 驾驶安全设施不全的机动车的 | 100 | 未知 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，别理是1次，还是2次3次，就代表你的车被记录了。在这就给大家解释一下，文章前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被摄像了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
