车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤U·Q***9 | 2024-05-06 | 擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的 | 500 | 未知 |
粤U·T***2 | 2023-12-15 | 机动车载货长度、宽度、高度超过规定的 | 150 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就说明你已经被记录了。在此给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。