车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤A·9***N | 2024-01-08 | 遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道 | 200 | 未知 |
粤Q·U***8 | 2024-01-08 | 驾驶安全设施不全的机动车的 | 100 | 未知 |
粤S·K***8 | 2024-04-18 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就表示你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就表示没违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。