车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤J5M*** | 2023-12-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
粤E·N***4 | 2024-02-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 150 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是一次、二次、三次,就说明你的车被记录了。在此给大家科普一下,我们上面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。