车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪HN3*** | 2024-01-24 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-02-10 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-02-14 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-06-08 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-05-12 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-04-12 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-01-01 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-02-29 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-05-11 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2023-12-18 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪BQL*** | 2023-12-18 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-04-20 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-01-03 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-03-17 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-01-11 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-03-28 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-05-19 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-03-08 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-04-12 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-04-30 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就是您的车被拍了。不过先给大家科普一下,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就表示没违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。