车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘KPZ*** | 2024-03-30 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘KPZ*** | 2024-02-07 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就是你已经被记录了。在此给大家科普一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。