一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

这个过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。

这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些摄像机已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。