车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川B·5***Z | 2023-12-06 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
苏EUR*** | 2023-12-19 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏EUR*** | 2024-04-04 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏EUR*** | 2024-05-07 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。