车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A·E***6 | 2024-03-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 150 | 未知 |
川A·9***3 | 2024-03-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 150 | 未知 |
川Z·Z***3 | 2024-03-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 150 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在这就给大家科普一下,我们上面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。