车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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湘MFT*** | 2024-03-06 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
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湘MFT*** | 2024-01-02 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
湘MFT*** | 2024-01-27 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
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一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,前面文章所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。