车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂E1S*** | 2024-05-02 | 机动车违反禁止停车禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
鄂E1S*** | 2024-05-05 | 机动车违反禁止停车禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
鄂E1S*** | 2024-04-24 | 机动车违反禁止停车标志、禁止停车标线指示的 | 100 | 未知 |
鄂EH2*** | 2024-05-08 | 机动车违反禁止停车禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2023-12-28 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-02-13 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-02-20 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-03-30 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-04-24 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-02-03 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂E19*** | 2024-02-07 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EZ7*** | 2024-05-09 | 违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
鄂E19*** | 2024-03-24 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
鄂EHA*** | 2024-02-20 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
鄂EHA*** | 2024-04-23 | 违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
鄂EHA*** | 2024-02-29 | 违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
鄂EKZ*** | 2024-03-19 | 违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
鄂EKZ*** | 2024-03-29 | 违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
鄂EKZ*** | 2024-03-03 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
鄂EKZ*** | 2024-01-29 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。