| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 蒙K57*** | 2023-11-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 蒙K6U*** | 2024-03-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，别理是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，我们前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓了吗？这可不一定！我们在路上所看到的电子摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
