| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京A50*** | 2023-11-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就代表您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下，我们上面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓拍吗？不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以记录下来，汽车就更不用说了。
