车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉A9A*** | 2024-01-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路(城市快速路)上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
吉A9A*** | 2024-04-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路(城市快速路)上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就表示您的车被拍了。在此给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。