车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏F17*** | 2024-02-20 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏K70*** | 2023-11-28 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
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一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这就给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。