车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E82*** | 2023-11-23 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏E82*** | 2024-03-01 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏KGG*** | 2024-04-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在此给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。