车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫S6L*** | 2024-03-24 | 机动车在高速公路遇交通拥堵,占用应急车道行驶的 | 200 | 6 |
豫S6L*** | 2024-05-03 | 机动车在高速公路遇交通拥堵,占用应急车道行驶的 | 200 | 6 |
豫S6L*** | 2024-01-29 | 机动车在高速公路遇交通拥堵,占用应急车道行驶的 | 200 | 6 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。