车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川EN6*** | 2024-03-13 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
川EX3*** | 2024-02-27 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EX3*** | 2023-12-21 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是1次,还是2次3次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连非机动车违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。