一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就说明你已经被记录了。不过先给大家解释清楚，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

在此期间摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。