车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘ED0*** | 2024-03-23 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
湘EQ6*** | 2024-01-08 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
湘EQ6*** | 2024-01-20 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
湘EQ6*** | 2024-05-10 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
湘EQ6*** | 2024-05-08 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就是您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普,我们前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。