车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖N1H*** | 2024-04-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
皖N1H*** | 2024-02-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在此给大家解释清楚,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。