汽车的暖风发热,如果是传统的内燃机的车型,暖风使用的是发动机工作时候所产生的这部分热量,随着水箱冷却循环将热量带入到车子里面,新能源电动车辆则使用的是加热丝加热的。
汽车的暖风一般都是使用了发动机运转的过程中所产生的这部分热能,在散热的循环过程中,会通过管道将这部分热能带入到车子里面去,这样车子里面的温度就能够上升,起到了较好的制暖效果。
汽车暖风靠水箱散热格的水温来制热,不消耗发动机的功率和多余的油耗。而加装的暖风是通过电磁耦合器连接,利用发动机驱动空调压缩机产生,这会造成发动机多余的燃油消耗和功率损失(费油)。