汽车维修常识:如何去除发动机积碳?
导读:车主指南整理了汽车维修常识:如何去除发动机积碳?的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
一、车子前右后左轮胎严重偏蚀,如何处理?
我国的前轮驱动轿车较多,这种轿车的前轮胎不仅在转向时磨损大,就是在直驶驱动和制动时,磨损也大,寿命只有后轮的1/2到1/3。因此,当轮胎有偏蚀的情况时,可以先对轮胎进行换位使用,而当轮胎的磨损已经到了一定程度后,那就要必须更换轮胎以保证行车安全。
另外,应该定期给轮胎做监测:1、做四轮定位;10000-15000公里做。2、做轮胎动平衡,一般5000公里四轮都做。如果已经吃胎非常严重了,四轮定位、轮胎动平衡就无能为力了,解决的办法只有换新胎。
二、汽油机喷油嘴和节气门多长时间多少公里清洗?
当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。节气门的时间是,怠速不稳,费油时,就该需要清洗了。
切忌不要把节气门拆卸清洗,这个地方和化油器一样,关门开门是一个不断磨损的过程,即使磨损了,磨损的两个面还是配合的很紧密的,拆卸后装不好会变位置的,反而会关不严实。
三、发动机积碳该怎么解决?
发动机有积碳在所难免,清洗积碳一般有两种方法。其一是免拆清洗,使用一种使用特制工具装上的清洗剂进行清洗。另外一个办法就是拆开缸盖清洁气门和缸壁。
第一种方法一般在积碳不多和常规深度保养时使用,第二种方法就比较耗时耗力了,只有当积碳很严重时才使用。
为了避免减少积碳的产生,建议您使用清洁、质量好的汽油;尽量不要长时间低转速行驶,不要低转速换挡;定期清洁保养,按时做常规保养,定期清洗进气系统的气道、气门、油路等容易形成积碳的部位。
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