一汽捷达冷启动困难故障维修
时间:2015-07-21 11:52:05 编辑:车主指南
导读:车主指南整理了一汽捷达冷启动困难故障维修的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
【故障现象】
捷达行驶13万公里,车主反映该车出现冷车不宜启动,每天早上需要启动多次才能着车,而在以前没有这种现象,热车启动正常,更换拉点火线圈,缸线,火花塞发动机控制单元[电脑]水温传感器,但故障依旧。
【故障维修】
首先检查该车的燃油供给系统,检查其汽油压力,释放系统汽油压力,连接汽油压力表,启动车辆其压力为2.5KPA,拔掉汽油压力调节器上的真空管,其压力表显示的油压值为3.0KPA,说明该车燃油系统工作正常。
其次用故障诊断仪为该车节流伐体进行检查,发现节流伐体稍微大5,另外对节流伐体重新匹配,但故障依然存在。
然后,对发动机电控系统进行检测,没有故障吗显示,然后对点火线圈进行测量,其供电电压为12V,也正常检查其电阻值,霍尔传感器,进气系统和冷却系统均正常。
最后我们把重点放在喷油控制电源上,经检测发现喷油器供电电压为6V,距其标准值电压12V相差甚远,最后确定该车冷启动困难的原因就是喷油嘴供电电压过低所致,由于该车刚更换过点火线圈。发动机控制单元等元件,所以用排除法确定故障元件是点火开关。
【故障排除】
最后更换点火开关,冷启动正常,故障排除。
【维修小结】
点火开关工作不良的原因,经过分析确定是点火开关内部触点因接触不良而使电阻增大,导致冷车状太下电压下降,侄使该车不好启动。
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