凯美瑞发动机型号,凯美瑞发动机怎么样
时间:2014-08-05 18:24:24 编辑:车主指南
凯美瑞 发动机有多个型号,不同车型的配置各有差异,要对照目标车型来看。下面是凯美瑞 全部在售车型的发动机型号表:
车型 | 发动机型号 | 进气形式 | 最大马力(Ps) | 最大功率转速(rpm) |
凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版 | 1AZ-FE | 自然吸气 | 150 | 6000 |
凯美瑞2012款骏瑞2.5S凌动版 | 5AR-FE | 自然吸气 | 184 | 6000 |
凯美瑞2012款骏瑞2.5S凌动导航版 | 5AR-FE | 自然吸气 | 184 | 6000 |
凯美瑞2013款2.0E精英版 | 1AZ-FE | 自然吸气 | 148 | 6000 |
凯美瑞2013款2.0G舒适版 | 1AZ-FE | 自然吸气 | 148 | 6000 |
凯美瑞2012款2.0G豪华版 | 1AZ-FE | 自然吸气 | 148 | 6000 |
凯美瑞2012款2.0G豪华导航版 | 1AZ-FE | 自然吸气 | 148 | 6000 |
凯美瑞2013款2.5G舒适版 | 5AR-FE | 自然吸气 | 184 | 6000 |
凯美瑞2012款2.5G豪华版 | 5AR-FE | 自然吸气 | 184 | 6000 |
凯美瑞2012款2.5G豪华导航版 | 5AR-FE | 自然吸气 | 184 | 6000 |
凯美瑞2012款2.5V至尊导航版 | 5AR-FE | 自然吸气 | 184 | 6000 |
凯美瑞2012款2.5QG-book旗舰版 | 5AR-FE | 自然吸气 | 184 | 6000 |
凯美瑞2012款尊瑞2.5HG豪华版 | 4AR-FXE | 自然吸气 | 160 | 5700 |
凯美瑞2012款尊瑞2.5HV至尊版 | 4AR-FXE | 自然吸气 | 160 | 5700 |
凯美瑞2012款尊瑞2.5HQ旗舰版 | 4AR-FXE | 自然吸气 | 160 | 5700 |
凯美瑞2013款200E经典精英版 | 1AZ-FE | 自然吸气 | 147 | 6000 |
凯美瑞2013款200G经典豪华版 | 1AZ-FE | 自然吸气 | 147 | 6000 |
凯美瑞车主评论凯美瑞动力怎么样
1)2.5升发动机与6速自动变速箱表现可圈可点,8.92秒的百公里加速时间也只比较符合中级车的标准而已.不过这也是丰田车一向的作风:不会给你留下多么深刻的印象,但是你也挑不出什么毛病来.中庸之道表现得淋漓尽致.不过方向盘上增加了换档拔片,这一点与S的运动风还是挺搭的,只要舍得给油再加上换档拔片的助力,推背感随叫随到.(凯美瑞 2012款 骏瑞 2.5S 凌动版)
2)2.5的足够用了,一般都是2000转以下工作。现在还在磨合期,不怎么踩油门都可以轻松超车。起步稍微有点慢,油门踩小了,过了磨合期就应该没问题。只是担心平时那么低的转速会积碳,看来要定期大油门冲洗一下。(凯美瑞 2012款 2.5G 豪华导航版)
3)动力绝对没问题。涡轮遍地的年代,咱凯美瑞混动2.5HG动力上还是能够媲美不少2.0T的车型的,主观感受,加速可以,就算高速120再加速超车也是毫无压力,城市中低速超车更是没话说。跟试驾过的2.5锐志相比,加速感略强。些许推背感少不了。ECO模式用过一次,没差多少,为了省油油门稍微弱一点。阿特金森发动机,希望你的寿命能够给我信心。(凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HG 豪华版)
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