这是一款小型两厢车，只有一个车型，不同车型操控性差别不大，以我买的为例，我车是嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST，排量是1.6T，动力可达182马力，搭载手动变速箱(MT)，前后悬挂分别是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架；对于操控性，我个人觉得，本人完全不会跟趾，高速入弯也没敢试过，正常偏上的速度入弯几乎没有侧倾，归功于偏硬的悬挂调校和那绞牙般的避震。平时3000转以上高速超车并道很随心，左右摆动自如，很流畅。操控很棒。
楠哥哥哥哥哥 回答：2016-01-07 11:07:43
对于一辆前驱小排量涡轮车而言，已经无可挑剔，亲自体验过高速过直角弯居然会有像后驱车一样的小小甩尾感觉，超赞！
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回答：2016-01-07 19:01:05
操控太爽了，原厂避震感觉就跟绞牙一样！底盘调教非常完美，感觉若没有大师调教绞牙千万不要动避震！过弯车子好像一个整体，倒是也没有极限过弯，不过速度稍快还是非常爽的。
空气中间
回答：2016-01-09 07:33:03
