这是一款紧凑型SUVSUV，有多种车型选择，不同车型操控性差别不大，以我买的为例，我车是劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版，排量是2L，动力可达167马力，搭载手动变速箱(MT)，前后悬挂分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架；对于操控性，我个人觉得，转向精准，我觉得这副底盘很有韧性，路感真的很好，195公分高的底盘，坐满人也不会怎么降低，较强的通过性，上个马路牙子什么的毫无压力。悬挂偏运动，比较硬，快速过弯时，车身不会侧倾太多，我路口经常三档过弯。再加上车身不长，在如今各种停车难的环境，算是很灵活，三菱在车辆操控方面，还是下足了功夫
别克英朗小白狼 回答：2016-03-14 20:19:43
前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后面采用多连杆独立悬挂系统，电功助力方向带有馈缩功能转向机构，具有良好的操控性及安全性。操作轻便灵敏，减振、制动效果非常好。
雁山596xqy
回答：2016-03-15 06:20:57
据说是欧蓝德的底盘，底盘随后有点高，但是告诉过弯支撑很好，车里的人没有那种要甩出去的感觉。后视镜很大很好，配上较高的。。。
甘雾霖
回答：2016-03-12 10:35:50
