宝来和翼搏买哪个好？

对比一下这两款车，对于宝来的话，优点是：底盘高 通过能力确实强，17寸轮毂也很提升档次，但是胎梆子低自然也失去更好的驾乘感受。缺点是：除开后备箱之外的储物空间比较少，相对较小。座椅后备调节的旋钮让人蛋痛，想躺下去的话得拧很多圈，费劲。不过在我的实际使用过程中大致能理解大众对这个设置的初衷，那就是：在驾车过程中如果要调整靠背角度的话，用精确的段位旋钮微调座椅是比那种一步到位的拉杆调节更安全精确实用的。大众设计之初应该就是这么考虑的，没考虑过驾驶员想平躺休息的便利。但话又说回来，能平躺休息那肯定是车子都停下来了，那么慢慢调节也无所谓，但是在驾车过程中用拉杆调节容易出现误操作，猛的一拉就直接把靠背整个放平了，而旋钮不会出现这种可能性，所以这个应该就是大众当初为什么设计旋钮调节靠背的角度初衷。精确调整更安全。

对于翼搏的话，优点是：外形时尚好看，很符合我们80后的审美观，线条粗狂有力尤其是那张大嘴，马丁的前脸效果。底盘高接近角度和离去角度很大，通过性非常的不错呢！基本满足了我们普通人的出行要求！内部空间也是一个惊喜，看着外形不大，我1.80米身高调整好座椅后，后排空间也有一拳多的余量，横向空间如果身材不胖的话后排可以乘坐三个人，这是让我感到很意外的呢。我们这样的三口之家绝对是够用了。操控方面指向精准这和福特的造车理念非常的吻合，也符合我自己的驾驶要求。最后就是音响效果了，我不是专业人士但是朋友自己刻录的无损cd在这车播放起来的效果我自认为是杠杠的呵呵！缺点是： 噪音大 提速慢 灯光暗 当初什么都不了解 选得低配 至今后悔莫及 没有行李架 看了特步舒服 没有前雾灯

总体个人还是比较喜欢宝来。