卡罗拉和雷凌哪个好点？

雷凌通过对底盘悬挂的强化，使其在运动性能表现上与卡罗拉有了明显的区别，而对外观和配置上也进行了针对性的改动，尽管他们在动力总成配备上都完全相同，但给人的感觉确是两种不同风格的产品。外观造型经过“帕萨特化”之后，新朗逸最终还是要回归到大众的家族风格，虽然论到纯度并不如新速腾高，但大气沉稳的造型还是能秒杀一大批成熟型买家的。新朗逸跟以往一样提供1.6L和1.4T两种动力选择，至于2.0L发动机也终于退出舞台了。车厢内部的铺陈也基本维持原本基调，找不到任何的兴奋点。朗逸：油耗：每天上下班开开，一天来回差不多30KM，中间回了一趟家上的高速来回480KM，总计到目前提车回来差不多三个月多点开了4500KM了，算了下，加了2250元油费，油箱还有34的油。也就是2100元开了4500KM，差不多0.47元KM，还是挺省油的。保养：暂时才开了4500KM，还没到首保的条件呢，怎么的也得开到4800到5200KM之间再去吧，平时没事也看看机油，颜色还没变黑，感觉还可以没必要那么早去保养的啦

质量上来说都差不多，都是丰田自己的生产线，只是定位略有不同雷凌定位偏向运动（但是这玩意真的不是运动的）外形更加张扬（外形还是看自己喜好）而目前卡罗拉是这个级别的销售冠军，出了一贯的口碑和知名度远比雷凌好之外就是配置相对雷凌更加实惠一些所以 除非在雷凌厂家所在地 否则 还是卡罗拉吧

卡罗拉的广告词：我是卡罗拉！雷凌的广告词：我也是卡罗拉！这是世界汽车销量的总冠军，也是近年来世界汽车销量的第一名，各项性能非常全面，值得选择。卡罗拉是欧版也是世界版的卡罗拉，雷凌是美版的卡罗拉，除了外表有差别外，就是雷凌更偏于运动和年轻化一些，其它方面都一样。根据自己的偏好进行选择，不必担心质量、做工和性能。

其实很好选，雷凌就是美版的卡罗拉，美版车的特点就是偏运动，所以卡罗拉和雷凌虽然就是一个妈生的但是主攻两块市场，这也是两个车的差别所在。卡罗拉是家居风，一切设计都是以舒适为主。雷凌是走运动路线的所以外观的差别主要在一些细节上，比如熏黑效果的灯组。调校上雷凌就没有卡罗拉这么舒适，底盘偏硬一点，最大的差别是有换挡拨片，这个是比较高端的地方，虽然这换挡拨片没什么实际作用。反正雷凌就是想给你一种跑车的感觉。加上这两辆车顶配的售价没差多少，年轻一点的就选雷凌，想低调稳重一点就卡罗拉。但其实你换个思路，差不多的价格雷凌比卡罗拉多了个拨片，也挺超值。