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宝沃BX7怎么样?

叼着MM追雪茄
提问:2017-12-20 19:32:01

最佳答案

开车基本就注重操控性和舒适性这两个要点,我来简单说一下:普通城市马路、山路加在一起我开了1000公里,总的来说就是这车好开,车内空间充裕,底盘沉稳实在,方向控制精准,开起来能感受到明显的驾驶质感,驱动力充沛,拥有丰富的德系车风格。开高速时,涡轮发动机接入时顺畅自然,没有生硬感。深踩油门时提速快,换档时自然,没有明显的顿挫感,超车也特别有自信了,在山路弯道开车时,过弯倾斜度控制很好,转向力度轻盈精准度,地面凹凸不平过虑的清楚,通过减速带比较柔和。车内舒适性比较好,空间特别富裕,我挺胖的坐在里面也不觉得憋屈。车座够厚实,长时间坐着也挺舒服的。车里的智联系统,就是宝沃的B-Link系统,挺好用的,能收到好多有用的信息,导航也挺准确。整体来说宝沃BX7是款非常不错的车。

snowmanMG 回答:2017-12-21 13:35:12

其他回答

宝沃bx7虽说是个德国品牌,但是只是一个新的汽车生产厂用以前宝沃的品牌,车子是北京福田生产的,还是建议观察一段时间看看市场反馈再决定是否应该购买。

我就想取个不一样的名 回答:2017-12-21 09:53:51

新车型需要一个与时代顺应的动力系统,于是宝沃与德国著名的发动机研发与测试机构FEV进行合作开发,而电子系统则由博世提供,所以今天才能看到安装在BX7发动机舱内的这款2.0T缸内直喷式发动机。虽说是新的动力系统,但网上关于这款发动机的介绍却不多,而仅此知道的双平衡轴设计以及连续可变正时技术,以及匹配的6速爱信手自一体变速箱在当今已并不新鲜,技术均十分成熟。最终,这款2.0T缸内直喷发动机的输出功率为165kW(高功率),扭矩达到300Nm。BX7还搭载了一款全时四轮驱动系统,这款系统被命名为iAWD。打造这款四驱系统的技术基础为博格华纳的第五代四驱技术,中央差速器的结构主要由多片式离合器、电动液压泵、控制单元以及活塞构成,与大多数采用横置发动机的四驱车型基本相同。

除此之外,电动液压泵和离合器活塞间流动液压采用离心阀式设计,使得离合器压力与电流作用在液压泵上的关联性比较敏感,让车辆能够在更宽泛的温度范围内增强扭矩精度,提高四驱系统的扭矩传动效率。BX7的动力数据虽然比较喜人,而它的动力反馈也很强,但绝算不上激进。无论是从静止起步,还是中短突然提速,它的油门设定都十分灵敏,轻点一下油门,转速就会快速达到你所需要的区间,不会有很明显的突兀感,从而影响乘坐体验。BX7配备的6速变速箱设定更是温柔,换挡速度谈不上快,但几乎没有顿挫的调校使人印象深刻。特别是在制动时,变速箱逻辑降挡反馈也能做到恰到好处。总而言之,BX7的整体动力输出比较平缓,没有什么亮点,但工程师调校得也没有硬伤,满足日常需要绰绰有余。

cyberk 回答:2017-12-21 13:28:47

宝沃bx7车型实际应该属于国产自主品牌,虽然车子整体性能不错,不过个人认为价位偏高,不如合资品牌SUV更合适。

飞天发宝 回答:2017-12-21 12:19:02

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