长安cs75实际油耗高吗

百公里的油耗数据（没做满人，后背箱也没加配重物）。这个百公里油耗数据是包括了加速，少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有点意义的。5、可以经常使用的普通简易可行的油耗测试 大家可以固定加油站

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,CS75的油耗如下,供参考 1.5 6挡手动 1.5T 170马力 L4 JL476ZQCA 平均油耗：9.23 油耗范围：8.07~10.40 车友数：605 1.5 6挡手自一体 1.5T 170马力 L4 JL476ZQCA 平均油耗：10.51 油耗范围：9.17~11.86 车友数：717 1.8 6挡手自一体 1.8T 177马力 L4 JL486ZQ2 平均油耗：10.78 油耗范围：9.37~12.19 车友数：3336 2.0 6挡手动 2.0L 158马力 L4 JL486Q5 平均油耗：9.75 油耗范围：8.46~11.03 车友数：1593 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,以上均值上下浮动10%都正常

首先要搞清楚油耗高的原因是什么，对症下药。车油耗的高低除了和外部因素有关外，比如行驶的时候喜欢急加速急刹车、道路拥堵、是否开空调等。还和车子内部有关，比如：
1、燃油压力过高。2、火花塞老化或积碳：老化或毁坏的火花塞会导致油耗增高，为了节油，车主要及时更换火花塞，像极燃铱金火花塞和博世都可以节油。3、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎，轮胎如果过大或过小都会影响油耗量。油耗的度量方式有两种：
1、等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy):等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。2、道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles):道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。

这个油耗在新车的时候，应该按方向盘上的那个三角键，进行清零。不然就会非常的不准，因为他会把，出厂以来原地空转的油耗也计算在内。

我是新手，当时提车的时候油耗显示的是11.4，由于我们小区处在半山腰上，所以每天爬坡再加我是新手，油耗一度飙到18上去了的，新手啊，伤不起。真心的，吓人。国庆的时候跟朋友去了升钟湖和重庆武隆耍，直接把油耗降到了9.2，国庆后一直在城里开，现在显示的9.5的样子，我算了下，目前综合油耗大概每公里7毛多的样子。个人感觉能接受。

油耗通常是按百公里来计的,就像你表显的百公里的平均油耗为8.8L,那你听人家说他的车车油耗低才百公里9.0升,你就可以告诉他,你更低,才8.8,当然实际的油耗与表显的是有差别的,通常人们算真实的油耗是通过加满油后,跑了N公里后,再加满时需要多少升这么来换算的,比如加满后跑了一百公里,再去加满时约加了7升,那么通过几次这样的试验都是7升左右,你就可以初步的断定你车的油耗在百公里7升左右.车的油耗受路况的影响特别大,在城里堵车的情况下,一般实际油耗比表显的要大2到3升,高速路上实际油耗都比较低,表显比较准确一些.然后按公里算大家一般习惯于说是每公里多少钱,这个要和你当地的油价来一起算.比如你的车车算出来1公里油耗0.088升,那么用0.088在乘油价就是一公里所投的金钱.

应该是5-6毛的样子，高速还会低点，油耗还算是比较经济的，并不是别人说的那么高，我哥哥就是在湘潭润锦买的这款，还可以.