虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是比较敏感的，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。
猴猴无敌 回答：2019-04-16 21:26:02
不用热车启动慢行1公里，这样即环保又省油还可以减轻全运动机件的磨损。
梁凉冰冰
回答：2019-04-16 18:33:56
不需要热车，启动后转速下来就可以跑。
四川黑马
回答：2019-04-17 00:56:51
热车大概有两个目的，一是为了改善发动机的燃烧，二是为了减轻汽车机械上的磨损。
马恩在线
回答：2019-04-17 08:10:38
发动机点火后，油底壳里的机油泵也开始工作，把机油向发动机各个位置输送，像曲轴箱里的曲轴和连杆、气缸盖里控制气门的凸轮轴、气门挺杆之类的部件都在玩儿命运转，需要特别好的润滑，而油底壳里的机油到达这些位置，需要几十秒的时间（发动机设计和机油流动性不同，这个时间会有不同）——这应该是起步前“热车”最起码的时间。
凯凯凯1234506
回答：2019-04-17 03:49:18
打着车的时候，发动机怠速会比较高，超过1500转也是正常的；过个十秒八秒的，怠速指针会比较快地下滑，过个几十秒，会下滑到1000来转，这时，下滑的速度开始变慢——挂挡起步吧。
Ryan2013CVT豪华版
回答：2019-04-17 08:15:23
怠速工况下，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，这样就容易导致积碳，积碳又会导致动力下降，油耗增加等一系列问题。
ctx2110
回答：2019-04-16 14:28:32
所有的汽车，在冷车起动后，都需要热车。
嘻哈贺
回答：2019-04-17 04:05:48
