英朗和科鲁兹相比个人认为还是科鲁兹好一些，车子品牌知名度和定位方面科鲁兹车型相对更有优势一些。
fr100 回答：2018-04-03 04:53:07
两车都是欧宝旗下的DELTA II平台，是通用汽车全球同步车型
基于欧宝雅特研发，雅特在欧洲是一款，基于运动家用一体式的个性轿跑
而科鲁兹和英朗则把雅特的综合特性一分为二
分别针对不同的用户需求的两个调教版本，英朗侧重舒适，科鲁兹侧重路感
配置上，两车大致相同，区别甚微，两车配件大部分通用，内饰的整体布局也差不多
两车的总成生产地都在山东烟台，科鲁兹沈阳北胜组装，英朗烟台东岳组装
本土化调校均由泛亚完成
基本是一个车，只不过拥有不同的样子，和不同的调教方式，具体看你的个人喜好
相同的发动机，以及均具备BFI一体式车身，在安全性油耗上差距小于0.5L
一般改车选科鲁兹的多，底盘强化的到位，悬挂阻尼调教的偏硬，指向精准，抓地力强
一般日常使用，选英朗的多一些，悬挂底盘调教有韧性，减掉了过分强化的部分，过滤颠簸效果好
简单的说一个精准度高，有驾驶乐趣，一个安逸度高，开着舒服
两车的情况和广告上宣传大致吻合，不存在一个比另一个好的问题，贵贱也只是品牌效应
雨中泪珠
回答：2018-04-03 05:09:31
科鲁兹的平台更新，先天缺陷少，整车质量比英朗稍差一点，因为现款英朗其实就是之前的凯越换了个壳，韩国大宇20年前的平台，虽然一身的先天缺陷但毕竟各种补丁打到现在，质量比较稳定。
该玩的年纪动了心高
回答：2018-04-03 10:29:45
同一款车。由于厂商策略。别克定位比雪佛兰高。所以卖的贵一些。在北美，雪佛兰定位比别克高。
时桥
回答：2018-04-03 11:56:33
科鲁兹好点外形舒适度都比英朗好点
haikouty
回答：2018-04-03 10:55:36
英朗是凯越的拉皮车，和老款英朗不是一个概念，这个车只是填补别克10-13万这个区间的空白
科鲁兹的延续了 D2平台的后续版本，与现款的威朗是同平台产物，也是老款科鲁兹和英朗的换代
单纯的说好坏，看用途，毕竟科鲁兹这个平台的底盘比较好，但是发动机匹配不太理想
涡轮增压发动机，排量不大涡轮迟滞比较严重，双离合这个东西也不是太稳定
新英朗这个车，价格上比较便宜，匹配的动力水平相对比较成熟，问题也相对少一些
但是这个底盘调校有点老
悠游游子
回答：2018-04-03 13:09:33
