思铂睿这车怎么样？思铂睿这款车怎样？

开过朋友的思博锐，仅仅是个把小时。不过在高速上感觉还不错，跟雅阁很象，油门灵敏，指向准确。不过没觉着底盘有上边说的那么神。跟雅阁原厂车区别不大属于中级车里的偏上水平。（大多数人都愿意把新款雅阁和凯美瑞操控归为一类，其实雅阁的操控还是比凯美瑞要强的多。朋友也提过东本售后服务很好，这车保养比锐志也稍便宜。这车标价虚高，便宜3万还算合适。

本田思铂睿:
很有派头
思铂睿这车的空间不是很好，后排座位比较憋屈。但是他的配置和内饰做的的确要比雅阁好。销量没有雅阁好主要是因为思铂睿的定价高，现在普遍减价3-4W，还是值得入手的。

2013款很不错，高达4万的优惠非常有竞争力。2013款用了和日本本土一样的k24y5引擎，201匹的输出还是非常了得的，就底盘而言，思铂睿的底盘整体性强于竞品锐志。这车在2000转和4000转左右有个动力爆发点。我觉得是目前国内比较能体现本田精华的车。如果说09年上市时能早点引进k24y5，相信思铂睿不是现在的局面。这车的缺点主要是：1，换用高压缩比机头后对油品质量要求提高，2013款需要97。2，大部分车主反映后排空间不大（我觉得运动型的车这方面终归要舍弃）3，本田的通病，高速刹车时会有方向盘抖动，这个可以通过4s换刹车皮解决。总之，13款的思铂睿是个综合素质不错的轿车，尤其是在官方一直有优惠的市场情况下。只是在目前神车和涡轮当道的现在，思铂睿埋没其中多少显得有些非主流。

LZ你好，我就是思铂睿的车主，同时是北京思铂睿车友会的会长，我们这里大大小小的事故也有了不少，本人也有过几次比较严重的事故，至少没有一些车黑说的软的像纸一样，我在买车之前是坚决不考虑日本车的，原因就是安全性问题，直到我见到一次思铂睿追尾小面，面包后面全烂，思铂睿前面漆都没掉，附一个我本人事故的帖子，以供参考。

关于本田思铂睿的网友评论：
车子简配，居然简配掉一个最重要的低音单元，还有就是16寸的小轮毂及单排气管。同时作为一款主打运动的车型，不管什么车型，黑内是必须的，东本内饰搭配的机动性还是有待改进，过于死板只能让出市场销售份额。油漆比较薄,车头引擎盖被小石头弹的直接见铁皮了,容易挂花,但光亮度还是不错的.真皮坐椅不是全真皮,担心人造革的寿命没有真皮那么长,厂家太会算了,最讨厌的是后排中间坐的位置也是人造革材料,省的没档次了.
油耗太高出乎想象，完全偏离了我对日系车的认识…轴距太短，后排腿部空间尤其是脚部空间比较差，前排调整好后连个水桶都放不下…后备箱的开启设计太偷工减料了，现在比较担心两根细铁丝的寿命…

全系都挺不错的，特别适合驾驶，外观也帅…当时没降价之前曾是我认真考虑的车型之一。不过后排空间不算很宽裕，而且也没涡轮增压，再加上日系车的血统，所以我还是放弃了。现在降价了不少，倒是可以考虑了。

思铂睿是本田高端品牌阿库拉的TSX09款，目前除了TSX没有进口以外阿库拉别的车型都有进口