你好楼主,在丰田厂商未更改刹车优先系统启动速度时,本人建议不要购买丰田全系产品,因为大家都知道丰田的刹车召回门事件,现在丰田说已经为车辆安装了刹车优先系统,但是这系统只能在时速达到80公里或以上时该系统才会启动,如果低于这个速度刹车优先系统则是无法启动的,这样就代表在发生危险的情况下你的速度低于80公里还是会存在安全隐患。
如果你只是希望买到一部技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、少有不足的实用代步车,卡罗拉最胜任。2015款在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、安全、配置上没有突出的特点,如果硬是要说其优点的话,就是故障率极低,安全性能尚可,以碰撞测试为证。在同级车上比较全面、比较平衡、比较少缺点的车。经典的中庸车。
这车性价比不高,车子在城里开还是不错的,小毛病比较少,还是比较省心。福克斯、明锐、速腾、世嘉等等可以去市场看实车,再对比一下。
全球累计销售3000万台的车型了,皮实耐用,建议上混动的比较好。
个人喜欢凯美瑞
卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。最大优点:油耗低;驾乘舒适,行驶较平稳;内饰人性化配置丰富
外观:外观中庸大气,稳重,没有什么突出的亮点,比较适合家用。空间:整体空间够用,但不适合大个子,前排空间宽敞,后排空间不足,储物空间实用方便。谢谢望采纳
你好,卡罗拉这款车总体来说还是非常不错的。空间在同级别当中还可以,车子也比较省油,省心。车子的各部分都已经是比较成熟的产品,唯一的缺陷也就是大多数人说的日本车皮薄一些。我也有一台卡罗拉,对车辆也还算满意,如果要买卡罗拉尽量买GL版本然后假装,这样性价比比较好,希望对你有帮助,望采纳。