我一直在关注宝骏310这款车，动力您可以放心。一般的现在小型车自重都在1吨左右，配备的主流发动机都是0.8L、1.0L的自然吸气发动机。我现在开的是1.0L排量的国产小型车，日常上下班代步使用动力完全够用。平时在市区里边起步超车都可以应对。跑高速超车的话，只要舍得给油，车子还是比较给力的。宝骏310搭载的1.2L发动机是厂家自主研发的，1.2L动力肯定是要比我现在1.0L的车要好。从网上查阅了下310的发动机资料，最大马力82ps，最大扭矩116N·m，跟主流国产小型车的发动机参数相比还是比较有优势的。等实车上市了，推荐您去试驾一下。希望我的回答对您有帮助，望采纳！
ola 回答：2018-06-21 19:13:36
{!PGC_VIDEO:{"status":0,"thumb_height":360,"neardup_id":,"vname":"12312.mp4","vu":"","sp":"toutiao","vposter":"http://p3.pstatp.com/large/","vid":"","thumb_width":640,"video_size":{"high":{"h":480,"subjective_score":0,"w":854,"file_size":7957248},"ultra":{"h":720,"subjective_score":0,"w":1280,"file_size":15587753},"normal":{"h":360,"subjective_score":0,"w":640,"file_size":5717404}},"duration":106,"thumb_url":"","md5":"","hash_id":}-}
温小跳
回答：2018-06-21 16:27:41
车本身就不是很大，1.2的动机够了
风平浪静111
回答：2018-06-21 13:15:34
动力足够。宝骏310W动力系统：
沿用了宝骏310车型的1.2L自然吸气发动机，最大输出功率82马力，传动系统或匹配5速手动变速箱，预计未来新车还将推出搭载1.5L发动机的车型。日常发动机保养：
1．使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2．定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。3．保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5．定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。6．定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
心痛哩抽象
回答：2018-06-21 16:54:46
宝骏310w1.2和宝骏3101.5车型相比如果只是日常代步使用使用个人认为还是宝骏310w1.2好一些，如果对于车子动力要求比较高，预算足够还是1.5的好一些。
平凡一生888
回答：2018-06-21 15:40:56
