如果不激烈驾驶的话,在同级别车里说,发动机噪音其实还可以。但是底盘路噪和轮胎声比较大。不太在意的话,这个车性价比绝对可以的了。如果在意噪音,可以后期加做隔音处理。像后备箱内隔音,车外四轮隔音,这两处都可以自己搞定,材料费花不了多少钱。
我是小car 回答:2018-06-22 19:54:17
艾瑞泽5 搭载的1.5DVVT发动机声音很小,加速噪音控制的也很不错,声音一点不刺耳。
唔知叫咩名好
回答:2018-06-22 19:01:06
你是说行驶噪声吗,这个你不用担心,我经常跑高速,车内的小孩照样的睡觉,车内的音乐开到最小照样能听,隔音效果蛮好。
wyj_馒头
回答:2018-06-22 20:17:34
艾瑞泽5采用多项整车隔音设计,并优化全车声学包,车身多处增加吸音棉材料,实现总体车内怠速噪音39.7分贝,达到了优秀合资车水准,营造了超静谧的车内环境。
星泰联网报警
回答:2018-06-22 19:34:56
把我臭惨了连续十个表情就有十个昵称币,如此反复即可刷上去。不谢
haihunshan
回答:2018-06-22 19:55:03
当然是艾瑞泽5更好了,速锐1.5L发动机和F3一样 F3那么轻加速都肉的不行,放在速锐身上更完啦。艾瑞泽5采用了1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,比速锐强很多。艾瑞泽5采用多项整车隔音设计,并优化全车声学包,车身多处增加吸音棉材料,实现总体车内怠速噪音39.7分贝,达到了优秀合资车水准,营造了超静谧的车内环境。
无声龙
回答:2018-06-22 20:19:06
艾瑞泽五这款车型它的内饰做工和用料还是不错的,车内噪音控制的比较好,不过每个人对车内噪音的感受不一样的,建议你自己还是去试驾一下,自己感受会比较好。
小贼云云
回答:2018-06-22 19:26:04
艾瑞泽 5 采用多项整车隔音设计,并优化全车声学包,总体车内怠速噪音仅为 3 9.7 分贝。在消费者越来越关心的车内空气质量方面,艾瑞泽 5 坚持“低气味低散发”的设计理念,所有零部件都经过实验室检测确认,不含有六价铬、铅、汞、镉、多溴联苯、多溴联苯醚、石棉和多环芳烃等有害物质,超越国家标准《汽车禁用物质要求》和欧盟禁用物质要求,并从零件、系统、整车各阶段对内饰空气质量进行层层监控,打造绿色、环保、低气味的车内空间。
psychiot
回答:2018-06-22 19:31:48