雷凌和凌派哪个更好？雷凌和凌派哪个好点？本想入手雷凌，但是有朋友说雷凌是国产，凌派是

雷凌1.8和凌派移动豪华版配置基本一样，但价格高将近3万，凌派发动机为ivetc技术，省油省心，但变速箱5AT，有点过时，雷凌为CVT，平顺性和油耗更好，所以说各有所长，综合考虑，凌派性价比更高，比雷凌值得买入

凌派体型相对比较大，但是这款车的平台是针对中国定制的，雷凌跟卡罗拉的平台是一样的，技术来讲的话多好，空间大家都是差不多的，反正我是买了雷凌，外观多年轻点，也没什么问题，很好开。

外观就不说了，下面以两款车最低配来说，价格也差不多。我把占优的标示了一下，方便你看。价格“雷凌“凌派要贵2000块，需要注意，最低配的雷凌是1.6L排量。额外还有购置税减半政策，凌派没有。动力“凌派“1.8L的凌派要比雷凌1.6L大14马力。（官方数据据）
油耗“雷凌“工信部标的油耗，雷凌比凌派每百公里少0.3L
空间“雷凌“长宽高，轴距等综合来看，雷凌整车空间要大。下面是对比独有的配置：
雷凌“前后安全侧气囊，座椅高低调节，外接音源接口，CD多媒体系统。凌派“牵力力控制，车身稳定，上坡辅助，铝合金轮圈，后排放倒，后排中央扶手杯架，。基本上就这些，看你的个人需要了，。

个人感觉还是雷凌比较好一些，从车子的空间，动力性和科技感等方面来说丰田雷凌都要比本田凌派好。

汽车之家近期发布的2014年汽车质量报告，紧凑车型第一名卡罗拉，第二名花冠，第三名杰德，第四名捷达，第五名宝来，第六名凌派。而雷凌实际上就是卡罗拉（美版），除了外表有所不同，其它基本一样。

而且本田的1.8个雷凌1凌派1.8 ivtec是十佳发动机，省油省心.6价格持平，无钥匙启动，雷凌木有哦，而且凌派顶配和次顶配有ESP

本人经过长时间的选择淘汰，经过网上论坛，各种评测，然后去4S试驾，最后要在雷凌和凌派两款车之间进行抉择，也许很多网友和我一样会有这样的抉择，而且这样的抉择是很纠结的，至于是哪款后面会交代。先说说我个人对两款车的感受
凌派：这款车的自动豪华1.8是我考虑的车款
1.首先外形特点就是大气，当然有人说前脸不好，也有说好，这也说明特点所在，车体宽度1750，但是为了突出大气的效果，车身做的很大，感觉车身长而高，连轮胎都凹进去了，总感觉不是很协调。所以外形特点是大气，但稍微有点不协调，外形确实比雷凌大气点。2.然后是车的内部空间，首先中控台吧，中控面板全是硬塑料，毫无高级感，中间的液晶屏是全触控，无任何按键，显得有点单调，如果是在行驶过程中，我还是喜欢有按键旋钮的，那样更方便，这点雷凌更适合我，接下来说说波箱处的线条也不协调，整个中间的自动波箱位置是从上到下慢慢变细的，宽度不够大气，而且中间连个放杂物的储物格也没有，这点雷凌就会好很多，有两个杯座，中间的扶手也不够宽，不够高，相对两个宽大的前座椅来说有点不协调，显得小气，特别是从后座方向看中间扶手，还有一个杯座在后面，像有一个中间扶手吗，接下来说下头部空间，凌派的空间是够用的，如果把座椅都降到最低，雷凌的头部空间稍微好点，但视线会有所影响，这也是很多网友会觉得雷凌的中控台很高，很压抑的原因，因为中控的边角接近直角，视线上来说肯定是会有压抑的，但适应一段时间应该也会接受，所以雷凌必须尽量把座椅调高点的好，凌派的后排空间很好，腿部空间已经无敌了，雷凌只可以说够用，凌派可以说无敌。座椅凌派很舒适，而且座位下面还有空间放其他物品，隐蔽实用，可以放个公文包这类的，最后总结凌派内部空间，空间够大，用料小气，局部设计稍有不协调，我是指和外形的大气不协调。3.接下来说驾驶感受，包括动力，转向，舒适感等，凌派试驾了好几次，总体感觉动力是够用的，而且隔音也不错，换挡稍有顿挫，不明显，底盘悬挂比较软，入弯太快会侧倾明显新车评网的YYP说这辆车开起来有一种高级感，接近雅阁了，说明这款车在很多细节方面落足了功夫，但很多网友说油箱异响，我试驾的车是半箱油的，也许是4S特别安排的吧，没有发现声音，转向还是不错的，精准，轻巧，好开，总体来说不错。4.最后价格，广州车展期间14万落地，包真皮，导航，膜，后摄像等一大堆东西，性价比高
雷凌：可惜我最后定的是1.8精英白，纠结啊，纠结啊
1.外形不够

雷凌是丰田今年推出的新车型，继承了AE86的血统，性能很出色，兼具运动与家用。凌派空间很大，性能也还不错，就是悬挂调效太硬，减震太差，路况差点就抖到不行。所以建议还是雷凌，2700的轴距，空间也很大。

雷凌和凌派都是合资车，一个是丰田一个是本田的，相比之下个人认为还是雷凌相对好一些，品牌知名度来说雷凌相对更有优势。