2017款马自达cx5怎么样？如何评价2017款马自达新cx-5

长安马自达全新一代CX-5正式下线，我们从相关渠道获悉，该车会在9月21日正式上市销售。此次下线的CX-5是该车的第二代车型，新车采用了与海外版车型一致的设计，整体的造型要更加时尚和年轻化。新车的前脸采用了马自达最新的“魂动”设计语言，盾牌状的前进气口造型更加扁平化，两侧大灯则采用了开眼角设计，更加动感。国产全新CX-5的车身长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm，相比现款车型，新车轴距、车身长度保持不变，宽度增加2mm，高度减少25mm，更宽更扁也是时下许多新车上的设计趋势。海外版车型已经正式发布，我们参考其内饰设计，可以看到全新CX-5的内饰要更加简洁大方，悬浮式的中控屏看上去更有质感，新样式的多功能方向盘相比于现款也更讨人喜欢。动力方面，新车将继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力，传动方面预计匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

9月21日全新马自达CX-5上市。为了强化它的“全新”，马自达官方在上市时还特别注明了“第二代”—一个车系的史上第一次换代，这本身就很值得关注。第一代CX-5上市前，应该说关注度是不低的，并且也一度认为它很有可能成为“爆款”。然而上市后的CX-5表现却不温不火。尤其是它生命周期的后半程，月均三四千的销量甚至还比不上同门的CX-4（理论上，CX-5作为正统SUV，应该比CX-4这样的轿跑SUV更适合冲量）。CX-5的未达预期，尤其是它卖不过CX-4，很多人将其归咎于“颜值仍不到位”—至少没有CX-4那样“招人”。此次上市的第二代CX-5作为“全新”车系，颜值的变化自然也是重点。然而在必评菌看来，CX-5的问题并不在此，此次换代值得关注的核心，也并非颜值。更舒适才是变化的关注点全新CX-5的外观内饰都有不小的变化，虽然它的整体轮廓基本延续第一代车型。例如新的大嘴，冲击力还是挺强的。内饰在屏幕和人机工程方面的优化也都值得肯定。然而如果单凭这些变化，要想第二代CX-5获得比第一代明显更好的销量并不现实。在核心硬件方面，第二代CX-5给人的感觉也着实不像换代—底盘、发动机、变速器都还是“老一套”。当然，这也并不意味着第二代CX-5这方面竞争力欠缺，这几样原本就是第一代CX-5的强项。平心而论，第一代CX-5的总体口碑只能算是一般，并没有它作为马自达这个“技术控PPT里”描述的那么好。仔细分析之下，人们对于CX-5的反馈，动力操控这一块并无太多诟病，可靠性之类也都可以接受。存在微词比较多的，其实是舒适性。再具体一点，就是NVH方面确实不尽人意。而这，恰恰又是主流国内消费者衡量一款车“品质”好不好的重要标准。很多口碑上佳的车型，无论合资还是国产，大多都是在NVH上获得“好评”的。第二代CX-5在这方面进行了比较明显的改进，这说明马自达也算是听到市场反馈了。这方面的提升，应该算是CX-5在总体感官层面最大、也最值得关注的一个变化。车型优化是提升竞争力的重头表面上看，第二代CX-5依然延续了老款的价格布局，起价依旧为16.98万元。不过具体到车款，我们仍然能够发现厂家在产品布局上，还是费心思做了调整的。基础配备的提升就不说了，标配全LED大灯、第二排靠背变得可以调节，后排增加了出风口、改用电子手刹等等，这些都是很有价值的改进项。尤其是LED大灯，相比某些厂商将其捆绑与顶配做噱头的做法，马自达此举还是值得肯定的。具体到车款，基础款比较的意义不大，因为毕竟买的人不多。从CX-5之前的表现看，大多数人还是更愿意购买价格实惠且省油的2.

该款车侧重在四个方面进行改进，包括提高油门响应和线性度、降低噪音、减少振动和提高驾驶平顺性、提高乘坐的舒适性，并保持同级车领先的转向和操控性。外观设计得更加优雅，内饰也变得更加有质感，试图打造在同级别中更高级的紧凑suv。外观方面：2017款马自达CX-5外观设计充满科技感，红色油亮的外观显得非常有个性，设计还是采用极简主义的设计手法，采用更大的垂直格栅设计，配备LED前大灯，前脸设计细节做工显得更具深度、复杂性。侧面设计方面：2017款马自达CX-5从前大灯延伸至为后轮拱下方，线条经过精心雕琢，车身呈反射光泽显得非常艳丽。后部尾灯变窄了，并简化了保险杠和车门。内饰：采用双色搭配Grand Touring设计，全新内饰采用高档设计，有点像奥迪的虚拟化现代化设计，外观更强调对称性，简单性和直观的操作。在视觉上，仪表板看起来不那么整体，采用三炮筒式设计，中控台标配7英寸全彩色悬浮触摸屏显示器。动力：搭载2.5升四缸发动机，输出187马力，最大扭矩185牛米，匹配经过重新调整的6速自动变速器。Sport MT搭载2.0升发动机。

新款cx-5依旧走马自达运动路线，但是国产cx-5一直在努力朝着不失操控性能的前提下增加舒适程度。而且技术先进，从马自达的广告宣传词就能体会的到，懂车，懂你
不用多说颜值数一数二，魂动设计理念在马自达几款主打车种都搭载，而且还有给人一眼惊艳的魂动红也是其他品牌所没有。外形如果100分满分的话我给90分
动力方面不用多说，创驰蓝天技术在汽车界也是家喻户晓的，有那个自然吸气不服，13:1高压缩比还不爆震那个车系能做到，还有就是没有一款车的AT变速器能跟发动机匹配的如此完美，除非是奔驰，就算宝马也望洋兴叹。底盘调校更不用多说一直被称为弯道王的车企底盘自然不会差，一句话总结，-5岁说是SUV车型但开起来跟轿车一样稳
新款-5真的是改进很大值得期待的一款车型，至于价格跟其他竞品上下也不会差几千块钱我相信真正懂车的会做出正确的选择，车好想买车坏让时间去验证，让广大用户口碑去验证

除了轮毂和进气栅格其他都是骚到爆啊