日产轩逸加什么机油？日产轩逸用什么粘度的机油,加几升?

建议使用基于第四类基础油PAO基的全合成机油。5万公里以内，使用5W-30黏度等级即可，5万公里以上建议使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等级。基于PAO基的机油，最具代表性的是美孚1号机油。个人不喜欢壳牌，灰色壳牌是第三类基础油加添加剂达到第四类基础油性能的机油，不是严格意义上的“原生全合成”机油。至于蓝色壳牌，它是矿物油，不建议使用矿物油。至于价格，由于渠道不同价格也相差甚远，只要不买水货，东西不是假货，就行了。

用合成机油
一.合成机油：合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。二.定义：
1.为了得到性能更好的机油，人类利用化学方法合成了各种机油，这就是化学合成机油，简称合成机油。2.合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。3.合成机油生产厂家根据用户要求生产各类合成机油。换言之，根据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。三.优越性：合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

去年买车的时候厂家赠送2年6万公路的免费保养，所以，一直是去4s店免费更换机油，机油是矿物质机油，让加钱换更好的，没有加钱，准备免费保养周期过了之后再自己买赛倍飒cepsa机油保养，或者没法、嘉实多和壳牌都是可以的，不过赛倍飒机油假货会比较少，美嘉壳的假货太多了，而且还分辨不了。

标准保养就用最便宜即可，不需要多想，如果想要长时间和长距离不换机油，那才会用好的全合成半合成

普通矿物机油就行5000Km一换。钱多可以加半合成或全合成。7500-10000Km换一次。

5W30或10W30的，可以使用日产指定的专用机油，也可在黄壳（矿物机油）或蓝壳（半合成机油）中选择，因为日产专用机油是由壳牌机油提供的。

我是轩逸车主，现在用的是德国原装进口的一款全合成机油5W30，我的车是1.6的，首保用的是4S店所谓的原厂全合成机油，用完对比发现，发动机噪音比以前小了，我住在大连，冬天冷启动比以前迅速，而且提速快，车开起来也很轻盈，跑了10000公里，感觉没有任何异常，持久性不错，最主要的是油耗，我以前在市内开车油耗是7.8，换完德国这款全合成机油后油耗是7.2，德国进口‘金’‘引’‘擎’的机油，我一直在用这款全合成油，真不错。望采纳。

我福建这的推荐一款最有性价比的机油：日产原厂半合成机油5W-30（260元）普通矿物油是138元，全合成是461元，一定要常期加半合成机油260（4S价）这款的。时间长后你会发现非常的值。目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C
5W-30机油的适用外部温度范围从-30°C至30°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。再加上半合成油低温流动性更强，润滑更好，早上冷车启动更顺畅.
这是我以前收集保存起来的资料,供参考大家共同学习下.