比亚迪宋max底盘怎么样？比亚迪宋MAX.为什么查不到车重和离地间隙

变速箱是买的奔驰的7挡双离合反向调教成6速的。地盘是请的奔驰的调教师调教的。发动机倒是自己的。我开的宋，总体来说还不错，油耗中等，提速比同级别同排量的国产品牌要快。但是国产车一个最大的毛病就是有个两年了车子异响严重。开过几张都这样

从性价比来看，宋MAX自动豪华型是最合适的，以不到10万的价格来看是相当有诚意的，相比手动豪华型/自动舒适，型也仅提高了1万元。如果还希望拥有更高大上的配置，那么宋MAX互联精英型及互联尊贵型最适合不过了。虽说价格方面较自动豪华型多出了1到2万元，而且这个价格对于一般家庭的购车预算来说也没有太大，的压力，无论从安全性还是舒适便捷性来考虑，该车的智能安全配置确实物有所值，尤其是超大尺寸全景天幕以及360度全景影像系统的配备，档次与质感油然而生，这也是竞争对手所无法比拟的，加上与生俱来超高颜值造型设计，切实成为真真正正满足全家需求的家庭大七座用车。作为一款MPV车型，宋MAX所在的细分市场拥有一低一高两大标杆—五菱宏光与别克GL8，其中前者可以说是真正意义上的"国民神车"，而后者也是高端商务车的"常青树。而从2017年上半年的销量来看，处于榜首的五菱宏光销量同比却是下降，而别克GL8销量则是同比暴增，由此可见MPV市场的需求正从低端走向高端。宋MAX自动豪华型提供手动和自动两款，其中手动挡车型配置的增加要比自动挡少一些，比如少了12.8英寸大屏幕和车联网系统，所以从性价比上来看，肯定是自动挡车型更值得推荐，自动豪华型主要增加的都是一些科技配置，所以车辆的科技含量要更高一些，所以从整体来看这应该是全系中性价比最突出的一款了。

不知道现实中是否会有人真的在别克GL6和比亚迪宋MAX之前纠结，毕竟两个品牌、两款车的定位还是有不小差距的，一个顶配12万，一个入门就14万多。不过，如果真要对比的话，新车君刚好两款车都体验过，就简单说下吧。宋MAX
GL6
对比MPV首先还是要对比空间，这方面让我意外的是，GL6和宋MAX这两台同时期上市的紧凑MPV，第三排都做到了能让成年人正常乘坐的效果，这在之前的紧凑级MPV是无人能做到的。而让我更意外的是，宋MAX的空间表现相比GL6竟丝毫不弱，得益于更宽的车身，它做到了2+3+2的布局，比GL6的2+2+2多了一个座位，也依然保证了后面两派座椅的舒适性。总之，从乘坐空间来看，宋MAX和GL6都是足够让人满意的，真的有MPV需求的人，现在终于可以花十几万就能买到适合的车了。但是这两款车，同样也有让人担心的地方。宋MAX是比亚迪，很多人对这个品牌还是有顾忌，虽然宋MAX的外观已经让人惊艳了，但要说服人们接受这个品牌，还是要比亚迪慢慢努力。至于GL6，1.3T的三缸发动机是一个被吐槽的焦点，但大家吐槽的不是这台发动机的表现，而仅仅是它三缸机的身份。新车君试驾时的感受，这台三缸机除了在怠速时震动稍微明显一些，提速能力和动力响应性其实很优秀，肯定是不属于自主品牌1.5T排量的四缸机的。如果你比较在意发动机表现的话，那么别克的这台三缸机依然比比亚迪的四缸机更值得选择。深入浅出新车君，回答完毕。

泻药。这是一款比亚迪重点打造的7座MPV车型，此款车的1.5T版本25号也就是后天就要上市了。最近又爆出出了一款2.0L的版本。宋MAX这款车对于比亚迪而言，既是全新设计理念之下的首款量产车，也是进入平台化造车时代之后宋平台打造的首款车，宋系列也成为平台化造车的首个车系。在比亚迪看来，宋MAX 是一款有着SUV的底盘和 MPV空间的跨界车型。这款颜值不俗的7座车已于9月1日开启预售，预售价为9万－12万元。外观方面，这款车设计应该来自比亚迪招募的前奥迪设计总监艾格之手，以龙须、龙眼和大嘴造型为标志，王朝概念车的“Dragon face”家族式前脸设计在宋MAX得到展现。出身于“灯厂”奥迪的艾格自然精于通过灯光画龙点睛，“龙眼”中的灯光设计令他颇为得意。除了前脸，宋MAX的车身的设计线条、悬浮车顶都展现了很高的设计质量，传递出了艾格希望打造的“简洁、轻量化”的设计思想。比亚迪对这款车已经用上了"最美七座车”的宣传语。这款车瞄准的依然是目前不少车企都看好的新蓝海—二胎大家庭用车需求。此外比亚迪在相关活动上还透漏前奔驰底盘调教专家汉斯亲自参与了这款车的底盘调教工作，尺寸方面，车的长宽高分别为4680mm/1810mm/1680mm，轴距为2785mm，1.5T发动机最大功率113KW,最大扭矩240Nm,不过后悬架为扭力梁式非独立悬架，不过这都不重要了，因为比较它的价格确实很便宜！如果你对MPV是刚需，我觉得这车可以买，绝对是性价比超高的7座MPV车型，作为比亚迪重点打造想要成为爆款的车型不会有什么问题，比亚迪的可靠性经过这么多年发展还是有保证的！

车子车子的车重大约1.6吨了，地盘离地间隙大约145mm了，参考一下。

最近，美团在7个城市上线了网约车业务，易到也宣布脱离乐视，降低抽成，这意味着，滴滴一家独大垄断市场的局面即将结束，美团和滴滴很可能会重新掀起当年的网约车补贴大战。在这样的情况下，很多人就开始计划着买一台符合准入门槛的车型来跑网约车，而最近比亚迪推出的宋MAX刚好关注度非常的高，那么我们就来看看，比亚迪的宋MAX是否可以跑网约车。首先比亚迪宋MAX作为一款7座MPV车型，本身在载员方面非常的有优势，并且也符合四部网约车管理办法中“车型7座及以下乘用车”的标准，而其2785mm的轴距也符合绝大部分地区网约车细则的的关于轴距的硬性标准。不过，虽然宋MAX的座位数和轴距基本没有任何问题了，但是部分大城市的地方网约车细则中，都对燃油车另外做出了1750ml以上排量的硬性标准，也就是排量要去到1.8才可以，显然目前宋MAX全系1.5T的发动机达不到标准。不过，比亚迪宋MAX目前已经在申报2.0排量的车型，而且价格会比1.5T车型更低，应该不久就会上市，所以这个也不算非常大的问题。另外需要注意的就是，部分地方的细则中还对价格和车身长度有要求，这个最好是百度看一些自己城市的网约车细则，这里就不一一列出了，毕竟太多了。说完了比亚迪宋MAX是否符合网约车标准的问题之后，我们就来看看，比亚迪宋MAX跑网约车是否划算。首先，比亚迪宋MAX作为一款7座车型，价格并不高，最低配只要7.99万就可以买到，落地也就10万左右的样子，购车成本并不算很高。而且比亚迪车型的维修保养都非常便宜，所以这从这两块来看，跑网约车是完全没有问题的。当然，跑网约车最关注的的就是油耗了，这个才是重中之重，如果你开的车是像纳智捷大7SUV这样的小排量油老虎，那么你很可能跑一天还亏油钱。所以我们得看看比亚迪宋MAX的油耗表现如何，跑网约车是否划算。比亚迪宋MAX车型的官方油耗是7.6L百公里，但是这个油耗数据仅供参考。根据许多车主的实际驾驶和测试，在一般的城市路况上，大概油耗是在10个左右，如果是在大城市拥堵路况，可以跑出11-12个油，整体来说，这台车的油耗用来跑网约车还是偏高的。不知道准备上市的2.0自吸版本，油耗表现会不会好一些。好了，针对比亚迪宋MAX是否可以跑网约车的分析就到这里，有问题欢迎关注我私信。