威驰2014款怎么样？威驰2014款满意度怎么样

汽丰田威驰延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。一汽丰田威驰除了正副驾驶席配备了SRS空气囊外，还有侧气帘，能为乘员头部提供更好的、也是更为关键的保护。全车6个SRS空气囊，为驾乘人员提供全面的呵护。威驰的中置的仪表台也是新威驰特点的延续，仪表台右侧的显示屏集成度很高，时间、行驶里程、油表均在这里方便读取，左侧则依次是转速表和时速表。价格表：一汽丰田威驰 1.3L 手动超值版 2014款，厂家指导价 6.98万车风网价：6.38万；一汽丰田威驰 1.5L 自动智尚版 2014款，厂家指导价 9.58万车风价：8.98万；一汽丰田威驰 1.3L 手动型尚版 2014款，厂家指导价 7.58万车风价：6.98万；一汽丰田威驰 1.3L 自动型尚版 2014款，厂家指导价 8.38万车风价：7.78万；一汽丰田威驰 1.3L 自动智尚版 2014款，厂家指导价 9.28万车风价：8.68万；

很好，省油，保有量高，外观好看。发动机vvt的技术成熟可靠。

网友对此车的印象 4.18分综合评分（基于400篇口碑）优点：省油08款好看家用好车省油好开`我好喜欢它名牌产品缺点：贵且不省油空间小容易发飙档太长难看配置较低做工粗糙

最满意的一点“省油，怠速静音，舒服，轻松，好开，宽敞
最不满意的一点“玻璃曲度太高，前后什么也看不见，视线太差
空间“宽敞，足够用
动力“够用，咱不赛车，足够用，开空调也够用。操控“一般，和老捷达差不多。油耗“和改气的车差不多了，咱是指改液化气的，天然气的比不了。舒适性“不错，400公里腰不疼。外观“漂亮
内饰“很好
性价比“超出想象
其它描述“室内空间：前排，本人1.75米，170斤，车座提升到顶稍稍顶头，下降两格，正好，放到最下
边，距离就将近一拳了。座椅支撑还可以，提车行进340公里没什么疲乏感。座椅够厚，柔软度还行。后排
空间和速腾差不多，女孩子开呢，后排就可以翘二郎腿了，我开的话，后排就不能跷二郎腿了，就和速腾
差不多了，比雅阁和迈腾要小一点，和凌派差不多。车的各个部位都很松，机盖拉线，油箱拉线，备箱拉
线，基本没有阻力。手刹拉起好像没有拉住一样，其实已经拉住了。车子的机油，刹车油，防冻液，玻璃
水都到上限，很到位。方向也很轻。发动机不大，空调压缩机在前边最底下，估计应该差不多是最低点
了，是我猜的，不一定准。懒得趴下看。离合器是油压的，看到了分泵，我以为是拉线的，这点比较出乎
意料。刹车还可以，一点就有，虽然没有德系的硬朗，但也够用。原车有脚垫，就是太不耐脏（黑色像地
毯的那种），前面有两个音响喇叭，这个是肯定有的，用手电筒照了下，看到了。下边说说驾驶感受，1、
2、3档可以听到发动机声音，不大，可以接受，4档后就听不到了。倒档的嘤嘤声是齿间咬合来的，一般的
小车都有这个声音，纠结倒档有声音的童鞋就不要在说这个问题了，这种小玩意的倒档都这样的，以前开
过的手动的车都有，自动的没有。急加速发动机会发出轰鸣，也不算闹人。防火墙没有隔音棉，1.5的有。实在不行就自己淘宝一个安装上，这个以后在研究。时速100-110时（5档）听音乐还行，用手机软件测
试，噪音在72-78之间，比捷达，速腾要小，反正和其他日本车差不多吧，120没测试，磨合期，以后再
说。5档上坡明显不如1.6的车，下坡还行，哈哈。这个车子换挡应该把转速控制在2000左右，不然会有点
拖档，发动机会发出嗡嗡声。油耗还行，一路高速和省道，基本时速100（平均，有时110，有时90（山
路）。出4s在哈市加油270跳枪，340公里，加油120跳枪。油耗0.35，要想还省，估计时速要控制在90以下
了，如果控制在60的话（曾经看过专业文章，时速60的风阻和路阻和加速度全部归零，这就是为什么很多
车的经济

威驰秉承着丰田车型的一贯特点—中庸实用。在车内的各个方面没有明显的优点或不足。搭载4速自动变速箱从情感层面上怎么都说不过去，但加速的平顺性和加速都还不错，油耗水平很低。总之它可以很好地满足家用代步车的基本要求。谢谢

优点：造型时尚，发动机性能不错，通过性好，空间大缺点：过高的车身影响了稳定性，手动挡离合器不易控制